Depanarea unei supape EGR

Având în vedere diferitele tipuri de supape EGR, cel mai bine este întotdeauna să urmați procedurile de depanare detaliate în manualul de service, cu toate acestea, există câțiva pași generici care pot ajuta la identificarea diagnosticului:

· Citiți orice coduri de eroare de pe supapele EGR controlate electronic folosind un instrument de diagnosticare.

· Verificați dacă toate liniile de vid și conexiunile electrice sunt conectate și poziționate corect.

· Utilizați un vacuometru pentru a verifica furtunul de alimentare cu vid pentru vid la 2000 până la 2500 rpm. Niciun vid la temperaturi normale de funcționare ar sugera un furtun slăbit, un comutator de vid sau un solenoid blocat sau cu porturi defecte sau un amplificator/pompă de vid defecte.

· Verificați solenoidul de vid în timp ce motorul funcționează. La supapele EGR controlate electronic, activați solenoidul cu un instrument de scanare și verificați vidul la capătul conductei. Dacă solenoidul nu se deschide atunci când este alimentat, este blocat în poziția deschis sau închis sau are o conexiune electrică corodata, un fir slăbit sau o masă defectuoasă, funcționarea EGR va fi afectată. Identificați cauza principală înainte de înlocuire.

· Dacă este posibil, verificați mișcarea tijei supapei la 1500 până la 2000 rpm. Tija supapei ar trebui să se miște dacă supapa funcționează corect – dacă nu, și există vid, există o defecțiune.

· Aplicați vid direct la supapa EGR folosind fie o pompă manuală de vid, fie un instrument de scanare, în funcție de tipul de supapă EGR. Dacă nu există nicio modificare a calității în gol, atunci fie supapa EGR este defectă, fie pasajele sunt complet restricționate. Dacă motorul merge la ralanti sau se oprește, problema este cauzată de un sistem de control defectuos.

· Scoateți supapa EGR și verificați dacă există acumulare de carbon. Acolo unde este posibil, îndepărtați orice carbon, având grijă să nu contaminați diafragma.

· Inspectați pasajul EGR din colector pentru înfundare și curățați dacă este necesar.

Codurile de eroare comune EGR

La supapele EGR de model mai recent sunt comune următoarele coduri de eroare:

· P0400: Defecțiune debit EGR

· P0401: EGR detectat debit insuficient

· P0402: Debit excesiv EGR detectat

· P0403: Defecțiune a circuitului EGR

· P0404: Domeniul/performanța circuitului EGR

· P0405: Circuitul senzorului EGR A scăzut

· P0406: Senzor EGR A circuit ridicat

· P0407: Circuitul B al senzorului EGR scăzut

· P0408: Senzor EGR B circuit ridicat

· P1403: Solenoid EGR scăzut

· P1404: Sistem EGR – eroare axul supapei închise

· P1405: Solenoid EGR ridicat

· P1406: Eroare de poziție a pințului sistemului EGR